如果你是管理舰队包括重型卡车和公共汽车，那么您确切地知道保证这些车辆的每个部件都在最佳容量工作的努力工作。您肯定使用一组伟大的司机，并在您的名单上保留一群精英机械师 - 也许您甚至采用了舰队跟踪系统，以跟踪适用于这些昂贵资产的运动，服务约会和重要的保修信息。但是，只要你采取措施遵循智能招聘实践并投资自动化并不意味着您的所有基地都被覆盖。
以空气制动系统为例。大多数管理人员和司机对这些特殊的摩擦刹车的工作原理有一个大致的了解，但对这个重要的安全系统的真正机制了解不够。为了纠正这一点，花点时间阅读我们列出的基本空气制动系统的5个基本组件。记住，你对这个话题的理解越清楚，当你被迫做出关于你的舰队的重大决定时，你会得到更好的信息。
1.空压机
空气压缩机保持了适当的气压水平，使得空气刹车任何其他空气动力配件都能安全稳定地运行。
根据您重型卡车的制造和型号，其压缩机是齿轮或带动带驱动的，通过空气或发动机冷却系统冷却。每次触发发动机时，压缩机启动，并且设备负载和卸载储存器和其他两个缸压缩机的空气。
维护提示:如果空气压缩机的温度受发动机冷却系统的管辖，它可能有自己的单独油供应。如果是这种情况，请确保操作员和/或指定的舰队团队机械师在卡车击中道路之前检查压缩机的油位。此外，许多压缩机具有自己的过滤系统，也必须定期提供服务。
2.水库
在……的情况下重型卡车和公交车空气制动系统，它是容纳足够量的压缩空气的储存器，直到需要供应来制动。注意：驾驶员无法控制空气制动器触发时使用的空气量;金额仅仅取决于压缩机循环多少。
在设计方面，储层是压力额定罐，其特征在于特殊的排水阀draincocks。当排水管处于“打开”位置时，它们会排出可能损害空气完整性的任何水分或污染物。
维护提示:为了保证您的水库是顶部的形状，每次必须至少每天一次排干一次。
3.脚阀
脚阀，否则被称为踏板或者是刹车踏板，是确定的工具空气压力用过的。在这种情况下，该体积由操作员在脚阀上的脚部的努力确定。
当压缩空气通过制动系统释放出来时，需要一段时间才能通过压缩机功能再次产生(如上所述)。也就是说，如果在短时间内释放太多的压力，整个系统可能会失效。
维护提示:为您的操作人员提供适当的培训空气制动系统，然后他们被允许加入您的团队。如果他们没有接受正确的刹车维护教育(例如，他们经常和不必要地按下和释放刹车)，空气刹车系统可能会造成永久性的损坏。
4.制动室
刹车室，否则所知刹车锅，是把压缩空气变成机械力。正是通过这个机制，刹车才被触发，重型卡车或公共汽车才能够安全地停下来。
每个制动室都配备有特定的推杆冲程调节极限。腔室本身通过夹具组件固定在一起，该夹具组件被特别地调节释放到腔室中的压缩空气。
维护提示:定期维护必须直接执行的制动室，根据卡车的手册。这种必要的维护是为了保证推杆行程在正常范围内运行。如果不进行这种维护，整个空气制动系统可能会失效。
5.制动蹄和制动鼓
通过利用摩擦，制动蹄片(或制动垫，取决于卡车的型号)被迫向外，从而启动空气制动系统。
一种特殊的刹车片材料附在刹车片上，有助于促进一致性。如果衬里的类型是合适的，它也应该调节由摩擦产生的热量。
维护提示:必要时始终更换上述衬里。此外，确保您的机械师经常提供其他可能的过度工作区域。这些问题包括扭曲的鼓，调整差或肮脏的衬里。
了解空气制动系统的这些主要成分以及如何正确维护它们有助于预防性维护规划和舰队的整体安全性。
