超重或超载的拖车是全球道路上的一个大问题。拖运过重或不正确的拖车的车辆具有更大的风险，丧失控制倾斜，延迟制动问题，由于不均匀而倾斜。幸运的是，美国有严格的授权，（谢谢FMCSA制定的指导方针)，以帮助确保体重永远不会成为问题。
其中一种可能的方式是GVWR和GAWR。尽管这些首字母缩写听起来很相似，而且都关注体重安全，但它们却有着独特的不同。让我们看看这是为什么。
拖车的定义
GVWR,简称车辆总重额定值它被广泛应用于各种车辆上，从轻型皮卡到道路上允许行驶的最重型牵引车拖车。
虽然GVWR属于不同类型的车辆(即卡车与拖车)，但其主要信息是相同的。简而言之，它提供了两个非常重要的信息:
加
2.所有可选卡车和/或拖车配件的重量（从制造商那里标准的任何东西）。
GVWR的第二个方面是一个重要的方面，因为这些可选配件可以增加大量额外的重量，总负载。还应该注意的是，GVWR包括运营商的重量，以及任何乘客的重量。
有一个公式)计算整车一旦可选配件和乘客进入比赛，这是有用的。它如下：
GVWR =拖车容量+拖车重量
拖车载重量是指拖车所能承载的最大重量，拖车重量是拖车所承载的每一件物品的总重量。
与各种其他拖车重量因子一样，GVWR可能永远不会改变。这可能发生的唯一原因是如果制造商发出召回，或者如果发行权限的正式变更，例如美国运输部（DOT）。
拖车的定义
GAWR，短暂的总轴重量额定值是一种应用于各种车辆的部件，特别是那些有多轴的车辆，从汽车开始，一直到多轴挂车。
GAWR是由拖车和/或车辆的制造商规定的一个单位，它规定了拖车和/或车辆的最大重量每一个的轴。由于车辆的不同端部可以承受不同的重量，所以前后轴的总轴重等级可能会有所不同。
与GVWR类似，拖车的GAWR将始终保持不变，除非制造商发出召回通知或美国运输部(DOT)等权威机构改变其指南。
如果你不确定拖车的GAWR在哪里，检查门框里面，在那里你会看到制造商的标牌。在那里，你还可以找到其他相关的体重信息，比如GVWR。
GVWR和GAWR的区别
GVWR和GAWR之间的主要区别主要在于处理重量的方式。
例如，GVWR是用来衡量拖车重量的一种方法。通过移除所有其他变量，甚至包括乘客或货物的重量，我们可以了解拖车的约束条件。除此之外还有额外的所有物品的重量和/或被带来的人。
另一方面，我们有GAWR，用于测量每个轴上的最大重量。如上所述，根据放置和/或轴的数量，GAWR将在相同的拖车上变化。gawr不与gaw混淆车轴重量，一个不断变化的数字，基于增加重量并远离拖车。松必须总是更低大于或等于GAWR，所以重要的是要让车辆的GAWR与其他数据一起显示在车辆的数据板。为了辅助顺应性，选择由耐用材料构成的数据板，例如Metalphoto®确保GAWR，GVWR和其他重要数据仍然清晰整个车辆的寿命。
虽然GVWR和GAWR都用于测量拖车和其他车辆的重量，但它们在测量方面是独特的。GVWR可以看作是一个整体的单元系统，着眼于拖车的整体重量。相反，GAWR只关注与拖车相关的最大重量轴没有其他的了。
GVWR和GAWR都非常重要，都是每个运营商和舰队管理者都应该知道的不变的数字。为了更深入地了解GVWR和GAWR，以及它们附带的指导方针，咨询FMCSA手册。
