管理一个紧凑的舰队不仅意味着对组织、时间和物流有敏锐的洞察力，它还需要深刻的理解一切遵从性。因为大多数车队包括重型机械和拖车的大量使用，你必须做你的尽职调查，熟悉州和联邦的安全指导方针，这些车辆。
为了做到这一点，你需要评估所有预告片的GAWR总轴重额定值。有趣的是，GAWR不仅仅包括卡车，它还包括所有的车辆，从小型汽车到大型商业拖车。
GAWR如何决定重量
关于GAWR，您需要知道的第一件事是它对应于最大允许重量可以放置在每个单独的轴上。这个重量限制不是由任何管理机构决定的，而是由你的汽车制造商决定的。这意味着，如果你对你的汽车的GAWR有任何疑问，你必须直接从制造商那里寻求信息。
关于GAWR特别有趣——也相当令人困惑的是，它根据前桥和后桥的不同评级，但这并不意味着权重总是不同的。例如，你的汽车的GAWR可能是2550磅。如果只有一个数字，那就意味着你的拖车可以承受2550磅的重量。每轴。记住，对GAWR进行限制的目的是为了让美国交通部的官员联邦高速公路管理局可以追踪你的车在美国移动时的重量。
值得注意的是，所有的州在重量方面都有不同的法规，所以作为一名舰队经理，你的工作就是了解这些细节。例如，你必须知道阿拉巴马州对双轴卡车的最大重量限制与阿拉斯加不同。
不要把GAWR和GVWR混淆了
一个业余人士常犯的错误是在拖车重量方面混淆了GAWR和GVWR，也就是所谓的车辆总重额定值。虽然这两者有相似之处，但他们最终关注的是完全独立的问题。让我们一起来看看:
- GAWR:涉及轮胎尺寸和充气压力，但它只用于讨论单轴。记住，每个轴都有一个单独的GAWR，这是由制造商决定的。通常，这个数字后面跟着FR(表示前桥)或RR(表示后桥)
- GVWR:处理由制造商决定的车辆的最大操作重量。这种重量包括车辆的底盘、车身、发动机、燃料、附件、乘客、操作员、货物等。
尽管这两个权重非常不同，但它们实际上是相互联系的。例如，如果你的车没有配备GVWR，但你只有GVWR，你仍然可以想出这个数字。这可以通过将GAWR乘以轴数来实现;答案将会给你GVWR。对于只有一个轴的车辆，其GAWR和GVWR是完全相同的。
如何通过跟踪和显示GAWR来提高安全性
在我们讨论安全解决方案之前，让我们先谈谈GAWR为什么这么重要。一般来说，车轴越重，这条路越受破坏。事实上，每当车轴重量增加一倍，拖车对路面造成的伤害就会比车轴保持在合理重量时高出16倍。
而且，遵循GAWR的最佳实践不仅可以拯救道路，还可以拯救生命。卡车拖车只能承受这么多。遵循GAWR、GVWR和其他体重指南，确保你永远不会把自己置于危险之中一辆“超载”。正如你可能知道的，当一辆车，尤其是拖着一辆拖车的车，超载时，其重量会抬起拖车的前轴，从而影响其断裂和转向能力，尤其是在有等级的道路上。
为了保证你的车队成员不会因为不平衡的GAWR而发生事故，或者在称重站得到一张重票，总是确保拖车的GAWR被显著地显示出来。虽然不是所有的制造商都要求将GAWR包含在标签上，但最好是这样。通常情况下，它被添加到与GVWR标签相同的标签上，而GVWR则被放置在司机门上或附近。选择持久的运输板块确保资产在整个生命周期内的可读性。
