对车队进行预防性维修是减少甚至避免车辆故障的最佳方法。预防性维护是基于里程，时间，发动机小时，或加仑的燃料使用。当达到预定义的阈值时，预防性维护计划会触发各种活动，如车辆检查、清洁、测试、维修、更换部件、润滑和其他正在进行的车辆维护活动。
管理舰队时，车辆可用性至关重要。预防性维护对船队有用，因为在预定的基础上执行维护任务是优选从出口崩溃和维修的可用性中拉动车辆。预防性维护可以通过扩展车辆的可用性来降低长期成本，另外，它有助于确保车辆运营商在道路上的安全性。下载我们的互动舰队维护计划清单现在或继续阅读有关如何实施车队预防性维修计划的更多细节。
如何实施机队预防性维修计划
1.您需要实施舰队预防性维护计划
您需要一些必不可少的项目进行有效的舰队预防性维护计划，包括：
- 在定期维护期间要进行的所有预防性维护活动的检查表(这可能与每一类车辆）
- 这服务间隔或者在车辆上执行预防性维护的频率
- 提交书面检查的司机程序
- 驾驶员提交书面投诉的过程，例如当车辆抛锚或出现可能表明有问题的症状时
- 将进行检查、维护和修理的汽车设施
- 有资格进行检查、维护活动和修理的汽车技术人员
- 一种记录保存方法，包括书面文档或软件
- 订购零件和维护备件库存的过程
2.建立一个基线
在实施PM程序之前，您需要清晰的舰队中每辆车当前状态的图片。这意味着通过记录所有可用数据的完全检查，车辆的维护历史（如果有的话），零件更换，供应商等。
每辆车都应具有当前的检查和服务记录，以及当前里程，流体水平和任何其他可用信息的基线。
3.确定维护间隔
确定在船队中每类车辆执行预防性维护的频率。维护日程对于某些类型的车辆可能会有所不同，不同类型的车辆可能会触发不同的维修因素。例如，您可以根据标准的燃气操作车辆的里程来进行预防性维护，但是其他车辆(如现场使用的设备)可能会根据发动机小时数来触发预防性维护。虽然对于触发预防性维护的度量标准没有真正的黄金标准，但您应该确定一个间隔，并确保在特定类别的所有车队中一致使用它。
您的预防性维护间隔也可能取决于操作条件。例如，对于正常操作条件，可以使用标准间隔，但是在严重操作条件下使用的车辆可能需要更频繁的预防性维护。多个驱动器使用的车辆可以具有较短的间隔，以及用于越野条件的车辆，用于牵引的车辆，或经过过度怠速的车辆，例如在内城拥挤的交通中。
要成功进行预防性维护，您需要确定要追踪每个车辆的指标，例如里程，燃料使用，运营时间或其他指标。决定将提示预防性维护活动的触发，例如每3,000英里，每1,000个工作时间或其他可测量的数据点。
4.考虑车队维护软件
虽然您可以手动管理车队预防性维护，但投资于软件解决方案可以将车队维护的大部分监督和管理过程自动化。有各种各样舰队维护软件解决方案可用的可用性将使您的维护过程更高效，并且今天的许多软件解决方案也适用于小船队。
与手工方法相比，使用车队维护软件生成报告所需的时间更短——在大多数情况下，您可以在几分钟内生成报告，而不是几小时。软件还可以让您的车队操作员更简单地报告问题和提交所需的报告，如基本检查后，车辆操作。更重要的是，自动数据收集减少了人为错误的可能性，提高了整体的准确性和效率。
寻找有用的功能如:
- 资产和车辆跟踪
- 成本跟踪
- 许可证和注册跟踪
- 购买和工作订单跟踪
- 客户/操作员请求门户
- 保险索赔管理
您还应该考虑移动能力、与现有车队管理工具的集成以及云部署(特别是对于需要可伸缩解决方案的不断增长的车队)。当比较软件解决方案时，请查看软件管理的平均车队规模以及软件能够处理的车队规模容量。
舰队维护软件将允许您根据预定义的触发器设置警报，当车辆到期预防性维护时，将自动通知舰队经理或维护管理器。
5.制定预防性维修服务清单
服务清单应包含所需的检查，其他安全任务和预防措施维护任务， 包括：
- 改变发动机油和过滤器
- 传动液
- 检测冷却和燃料系统
- 检查发动机和传动安装座
- 检查和改变（如有必要）驱动轴，CV接头，皮带和软管
- 一般调整
- 电气系统部件检查
- 检查制动系统，必要时更换刹车片和转子
- 检查转向和悬架系统
- 检查轮胎，轮子和轮辋
- 及时更换轮胎（包括适当的季节变更）
- 检查排气系统
- 评估底盘和框架的状况
- 检查内部和外部照明
- 更换挡风玻璃雨刷并注入挡风玻璃油
- 检查座椅结构和安全带
- 检查液体泄漏
- 解决辅助系统
此外，预防性维护活动可能会因你的车队中每种类型或类别的车辆而有所不同。有些车辆可能需要更严格的合规检查，而另一些车辆可能需要更频繁地更换零部件或流体。为你的车队中的每个车辆类别和类型制定一个清单。
6.制定驾驶员检查和报告系统
当船队维护方面，您的车辆运营商是您的第一道防线。经常使用车辆的操作员可以经常在运营过程中汲取微妙的迹象和症状，即使在常规检查期间也可能不明显到经验丰富的汽车技术人员。操作员应任务监控以下内容：
- 汽车安全系统及零部件，如轮胎、雨刷、制动系统、喇叭、转向等。
- 车辆操作行为，如粗糙怠速，误兵，尖锐的制动等。
- 车身和内部，例如镜子，外部体，座椅等的条件，包括在使用期间发生的玻璃，车身，镜子或内部的任何损坏，或者在控制车辆时被注意到
- 杂项项目，如无线电操作，加热和空调故障等。
应要求车辆运营商注意，并在使用舰队车辆之前，期间和之后报告任何潜在的疑虑。这意味着您需要在适当的检查和报告程序上培训您的车辆运营商。
7.跟踪指标并监控成功
所有新的流程和程序都有改进的空间，这就是为什么建立的必要性关键绩效指标和跟踪结果。例如，您需要跟踪对预防性维护的次数以及未安排的维护进行跟踪。理想情况下，您将在船队预防性维护计划工作的钥匙指标中看到未核化维护的减少。
您还可以跟踪车辆的使用寿命，随着时间的推移，您将拥有明确的数据，表明您的维护计划是否节省了公司的长期成本。如果在实施PM计划之前，你的汽车的平均寿命比你的汽车多出几年，这是你从计划中获得价值的另一个明确标志。
最后，您将获得车辆性能的可见性。某些车辆课程是否比其他人遇到意外故障？是否有些车辆需要更频繁的零件替代和调整？这些见解可以帮助您在投资新车辆的时间做出更明智的决策，使您能够投资证明更高效并提供更大的终身价值的车辆。
实施舰队预防性维护计划是一个多步骤过程，但实际上非常简单。收集必要的基线信息时，选择合适的软件，并花时间建立全面的政策和程序，预防性维护程序将无缝运行。良好的预防性维护计划可以为公司底线增加大量的储蓄。下载我们的互动船队预防性维护计划清单有关设置船队预防性维护计划的分步指南。
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