有一个估计有1550万辆卡车目前在美国运营。其中,关于200万辆是半挂车/牵引车在全国范围内运输大量货物。最近，自动化和人工智能等技术的进步帮助航空公司提高了货运效率，同时降低了长期成本。由于未来几年卡车和司机的数量预计都将增长，运营商将继续面临扩大网络的压力。
虽然新冠肺炎大流行确实扰乱了对某些商品和服务的需求，但也大大加快了新产品的采用移动、数字和自动化技术在这个行业。这些能力已经成为舰队运营商的一个极好的资源，因为他们正在以最少的人对人的接触和增强的安全协议。
车队经理们心中的一个大问题是，在不久的将来，向自动驾驶半卡车的过渡会是什么样子。也被称为自动驾驶汽车(AVs)的自动驾驶卡车已经在一些卡车制造商及其物流合作伙伴那里进行道路测试。在这篇文章中，我们将看看为什么现在可能是开始投资这些技术的最佳时机的四个重要原因。
1.这项技术是可行的
戴姆勒(Daimler)和彼得比尔特(Peterbilt)等大型卡车制造商在自动驾驶半卡车的开发方面取得了长足进展。市场进入者也宣布了新车型，如艾克和特斯拉。虽然全自动卡车可能需要10年或20年才能被广泛采用，但半自动能力已经被证明是可行的。
电子稳定控制(ESC)、避碰和各种电子传感器等技术可以做到全部用于半自动操作增加可靠性。这些特点有助于使操作人员驾驶更加方便，并有助于减少道路上的安全事故。农业、矿业和国防工业已经在许多不同的领域使用了自动驾驶汽车。bob电竞平台app对于卡车运输业，许多专家正在讨论排队时使用自动驾驶卡车这个概念也可以用在标准的、由司机操作的卡车车队中。这些能力可能值得考虑作为提高任何规模舰队效率的一种手段。
2.数字解决方案的明显趋势
特别是自电子测井设备(ELD)强制2018年全面生效，卡车运输行业采用数字解决方案的势头令人难以置信。这一趋势确实起到了推动作用舰队管理进入现代化的新阶段。许多技术，如GPS、仪表盘和车辆摄像头，以及人工智能(AI)都已在全国各地的卡车上广泛应用。现在，运营商能够以新的方式与司机和车队连接，这真的为新的自动化和半自动化功能打开了大门。
3.商业需求
一些报道强调了潜在的卡车司机短缺，表明运营商在满足日益增长的物流服务需求方面面临潜在挑战。自动驾驶半自动车可以帮助补充现有车队，并为日常路线提供覆盖，这些路线在没有车载操作员的情况下更容易控制。
一些例子包括短距离运输，通过低速区，和卡车移动附近的仓库码头和停车场。自动驾驶叉车和叉车已经被用于加快仓库装卸码头的装卸过程，所以自动驾驶卡车是一个合乎逻辑的下一步，这个行业已经朝着自动化方向发展了好几年。自动驾驶卡车提供了一个潜在的机会，可以实现这些繁琐的日常操作的自动化，从你的整个车队中提取更多的价值。
4.潜在的商业利益
看看潜力自动驾驶半卡车的好处是优先考虑任何潜在投资的好方法。提高现有司机的路线效率可以帮助减少加班的需要，让他们专注于更多的增值工作。由于自动驾驶技术的检测和感知能力更强，你可能还会意识到更低的维护成本和更高的安全性。随着时间的推移，你的机队的部分自动化也会带来更高的燃油效率，这可能会对你的底线产生巨大的影响。在许多方面，自动驾驶卡车的使用可以进一步扩大许多好处，你可能已经意识到新的数字设备和软件平台。
不管你的作为一个舰队运营商的长期目标在美国，很可能几乎所有的公司最终都将采用卡车自动化技术。将半自动驾驶技术和自动驾驶汽车应用于低速或高度常规的路线是合理的第一步。在这一步之后，可以创建一个利用自动驾驶卡车的组队团队，最终转向高速公路旅行，然后完成自动驾驶长途路线。完全实现半自动驾驶汽车的愿景肯定需要几十年的时间，但实现这些功能的第一步已经开始，对你的公司来说可能是一项有利可图的投资。
